应兰州大学土木工程与力学学院、西部灾害与环境力学教育部重点实验室胡锐锋教授邀请，华中科技大学航空航天学院熊永亮教授将于2026年7月17日下午做学术报告，欢迎广大师生参加。
- 报告题目：固体发动机点火强瞬态过程多物理场耦合数值研究
- 报 告 人：熊永亮 教授
- 报告时间：2026年7月17日（周五）16:30-17:30
- 报告地点：祁连堂322报告厅
- 主 持 人：王国华 教授
报告人简介
熊永亮，教授，中国力学学会理事，湖北省力学学会常务理事，湖北省线下一流课程《流体力学》负责人。兼任哈尔滨工程大学兼职教授与博士生导师，丽水学院兼职教授，航行器跨介质技术工业和信息化部重点实验室学术委员会委员。主要研究兴趣有多物理场仿真，湍流及流动稳定性，非牛顿流体力学、水下航行器减阻降噪等。任中国力学学会第 6 届力学史与方法论专业委员会委员，第 12 届水动力学专业组副组长及第 2 届船舶与海洋工程实验专业组，第 2 届多相流与非牛顿流体力学专业组成员，《应用数学和力学》、《固体火箭技术》、《火箭推进》、《应用力学学报》、《水下无人系统学报》、《数字海洋与水下攻防》等期刊的（青年）编委。在行业重要期刊 JFM 等发表论文一百余篇，承担国家重点研发与基金委等科研项目与课题三十余项。
报告摘要
固体发动机是航天运载与导弹武器的核心动力装置，其点火阶段作为整个工作的起始环节，涉及剧烈的能量释放与参数瞬变，被视为发动机运行过程中最重要和最危险的阶段之一。点火瞬态过程高度耦合了高速可压缩流动、相变传热、推进剂燃烧与结构动力学等多种物理场，对其进行精准预测与机理性认知是提升发动机点火设计水平的关键。为此，本报告首先介绍固体发动机及其点火过程数值仿真，随后建立流场-传热-燃烧耦合与试验验证方法；并研究点火器参数对点火过程的影响规律；然后引入固体场求解器拓展至多场耦合模拟；最后利用该数值方法研究点火过程的压强-结构耦合振荡现象。